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责任编辑：杨希 1904183207[文/观察者网 徐乾昂]到了真正拼订单的时刻，连续两个月颗粒无收的波音，使不上力。全球航空领域每年最重要的会展之一巴黎航展于16日起召开，本次空客凭借推出新机型，立刻获得客户关注。而深陷停飞危机的波音，依旧没有签出一份整机订单。

而对用人单位来说，费基做实的同时费率降低，总体负担也不会增加。更重要的是，这会使得企业间的缴费负担更加公平。因为在实际费率与名义费率分离的情况下，做低缴费基数的用人单位并未得到惩罚，按照实际基数缴费的用人单位则承担了较高负担。做实费基后，实际费率与名义费率保持一致，企业的法定劳工成本保持一致，市场竞争环境更加公平。

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责任编辑：李双双相关报道：2018银行业发展论坛开幕 易会满等嘉宾共议发展中国工商银行董事长易会满、中国光大集团党委书记、董事长，中国光大银行董事长李晓鹏、中国银行副行长张青松、中国建设银行副行长章更生、华夏银行行长张健华、平安银行董事长谢永林、北京银行董事长张东宁分别作了精彩纷呈的主题演讲。

截至2018年4月，波音公司已经向全球客户交付了约1万架波音737各种机型。波音公司曾表示，在天际线上，超过2000架波音737翱翔在控制，每2秒有一架在起降。737，进化波音737作为波音生产的首家双人驾驶飞机，还参与改写了空中飞行编组的历史。彼时美英等西方国家大多数航空公司都选择三人班组，即搭载一名驾驶员工程师。当双人驾驶方案被首次提出时，还曾遭遇航空公司和驾驶员工程师工会的争论，掀起过罢工狂潮。FAA借助波音737进行了一系列飞行条件检测，最终肯定了双人驾驶这一模式。

在科创板审核提速的同时，对企业类型的包容性也在逐步提升，近期一些特殊类型企业的“首家过会”出现，而这些特殊类型的企业的群体还将在科创板审核提速的背景下进一步扩大，真正意义上实现资本市场对各类型科创企业的支持。中报窗口后迎来高潮在国庆长假后，科创板的审核工作立马就要热闹起来，根据21世纪经济报道记者统计的数据显示，从10月10日“十一”长假后的第一次上市委会议到目前已经公布审核的最后一次会议，短短的7日中，上交所一共安排了4场上市委会议，共计有普门科技、三达膜、联瑞新材等9家企业接受审核。